Opel Corsa C Radio nachrüsten von 2000–2006 zu Fremdradio

Erfahren Sie, wie Sie ein Fremdradio in Ihren Opel Corsa C (2000-2006) einbauen. Detaillierte Tipps und passende Einbausets für Doppel DIN- und 1 DIN-Radios.

Einleitung: Opel Corsa C Radio nachrüsten

Der Opel Corsa C, produziert zwischen 2000 und 2006, ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und das hervorragende Fahrerlebnis. Eine Möglichkeit, dieses Erlebnis zu verbessern, besteht darin, das standardmäßige Werksradio durch ein modernes Fremdradio zu ersetzen. Dieser Artikel bietet Ihnen detaillierte Tipps für den Einbau von Doppel DIN- und 1 DIN-Radios und stellt sicher, dass Sie das passende Autoradio-Einbauset für Ihren Corsa C finden.

Einbau Tipps für Opel Corsa C Modelle mit Doppel DIN-Werksradios mit ISO Anschluss an der Rückseite.

Der Opel Corsa C von 2000 – 2006 ist mit einem Doppel DIN-Gerät ausgestattet sind, bis 2000 ist noch ein 1 DIN-Radio im Schacht. Das Radio ist in der Mittelkonsole montiert und fix eingerastet. Ab 2004 gibt es auch eine zweite Variante mit dem Werksradios CD30/CDC40/CD50/CD70 die mit dem Quadlock Anschluss ausgestattet sind.. Um das Doppel DIN-Radio auszutauschen muss ein passendes Opel Autoradio Einbauset verwendet werden.

Passend bei Opel Corsa C mit Doppel DIN-Radios wie am Bild

Erforderliches Werkzeug:

• 2 Entriegelungsbügel für Opel
• Schraubenzieher Schlitz und Torx und ein Opel Corsa C Autoradio Einbauset

Für den Einbau des Radios eines Fremdherstellers werden keine Kabel abgeschnitten oder originale Stecker an der KFZ-Elektronik entfernt. Das Radio ab Werk hat rechts und links zwei kleine Löcher, in diese Löcher werden die beiden Opel Entriegelungsbügel hineingeschoben bis sie anstehen. Das Doppel DIN-Radio ab Werk hat an den Seiten Klammern mit dem das Gerät im Schacht eingerastet ist durch die Bügel werden die Klammern nach innen gedrückt und das Radio kann entfernt werden.

Opel Corsa C Werksradio entfernen

Drücken Sie beide Bügel nach außen Richtung Fahrer- und Beifahrertüre damit eine Spannung entsteht und versuchen Sie das Radio mit hin und her rücken zu lösen, so geht das Radio leichter aus dem Schacht.

Drücken Sie beide Bügel nach außen Richtung Fahrer- und Beifahrertüre damit eine Spannung entsteht und versuchen Sie das Radio mit hin und her rücken zu lösen, so geht das Radio leichter aus dem Schacht.

Blechkasten des Werksradios im Fahrzeugschacht entfernen

Im Schacht befindet sich ein Blechkasten als Gegenstück des Werksradios der an der Rückseite mit einer T20 Torxschraube fixiert ist. An der Rückseite ist der dreiteilige Stecker des Fahrzeugkabels und der Stecker des Antennenkabels. Der dreiköpfige KFZ-Stecker hinten am Kasten ist eingerastet, seitlich hat der Nasen wenn die gedrückt werden ist der Stecker lose.  Wenn die Schraube hinten am Kasten gelöst wird kann der Kasten entfernt werden. Einfach in der Mitte den Kasten zusammendrücken und rausziehen.

Den Antennenstecker abziehen der ist hinten am Kasten eingesteckt, er wird später wieder benötigt um den Senderempfang für das neue Radio eines Fremdherstellers bereitzustellen.

Das ist ein Winkelstecker der den Senderempfang für das Radio bereitstellt. Später wird er benötig für das neue Radio eines Fremdherstellers dazu muss auch der Antenneneingang am neuen Radio beachtet werden ist er ISO (Winkelstecker) oder DIN-Norm.

Neues Fremdradio im Opel Corsa C installieren

In den Opel Corsa C kann man entweder ein Doppel DIN oder 1 DIN-Gerät installieren, in diesem Beitrag wird das 1 DIN-Radio installiert die Schritte sind bei Doppel DIN-Radios aber ident nur die Baugröße ist anders.

Anschluss des neuen Autoradios, im Schacht ist ein dreistöckiger Stecker vom originalen KFZ-Kabelbaum an diesem wird der Adapter aus dem Lieferumfang des Opel Corsa C Radio Einbauset 1 DIN 2000 – 2006 mit Fach befestigt. Der Adapter ist so gemacht das er am Stecker einrastet.

Adapterkabel für gedrehte Spannung um Sender zu speichern

Das Adapterkabel hat ein gelbes und rotes Kabel das mit Steckern verbunden ist, damit kann man die Spannung verdrehen. Opel Corsa C von 2000 – 2006 mit den Radios ab Werk Typ CAR200/300/400/CDR500/CCR600/CDR2005 sind analoge Fahrzeuge das heißt wenn der Zündschlüssel abgezogen wird ist auch das Radio aus ohne weiter Strom aus der Batterie zu entnehmen. Durch die Verbindung von gelben und rotem Kabel wird die Spannung gedreht und das abspeichern von Sendern wird bei vielen Fremdradios dadurch erst möglich. Ein Radio hat eine Memory Funktion und merkt sich so die Sendereinstellungen an bestimmten Tasten am Radio (Sender 1, 2, 3…).

Die Radiohalterung hat an der Rückseite Raster die in die Halterung im Schacht einschnappen die Radiohalterung gibt es in unterschiedlichen Farben und wird vorsichtig in den Schacht reingedrückt und schnappt so ein.

Antennenstecker Opel Corsa C konfigurieren

Das neue Radio hat an der Rückseite den Antenneneingang, hier wird festgestellt ob das Radio ISO oder DIN-Antenneneingang hat. Bei ISO wird der Winkelstecker so wie er aus dem Schacht vom Opel Corsa C herauskommt weiterverwendet. Bei DIN wird der Antennenadapter aus dem Lieferumfang unseres Einbausets auf den vorhandenen Winkelstecker aufgesteckt und so eine Verbindung zur Antenne hergestellt.

Blechrahmen im Schacht fixieren

Bei einem 1 DIN-Radio eines Fremdherstellers ist ein Blechrahmen im Lieferumfang der wird in den oberen Schacht der Radiohalterung eingesetzt. Mit einem Schlitzschrauber die Zargen in dem Blechrahmen verbiegen so sitzt der Rahmen fest um das neue Radio aufzunehmen.

Jetzt ist nur noch das Kabel vom Adapter für Strom und Lautsprechersignale und des Antennenadapterkabels anzuschließen. Das neue Radio ist dann funktionsfähig, schalten Sie das Radio ein zum Test bevor Sie es im Schacht fixieren, es rastet ein, wenn es in den Blechrahmen geschoben wird.

Opel Corsa C Modelle über Lenkradfernbedienung mit Fremdradio wiederherstellen

Der Opel Corsa C ist auch mit einem Multifunktionslenkrad bei einigen Modellen ausgestattet über die das Radio gesteuert wird. Bei den Corsa C Modellen 2000 – 2004 mit Radio CDR500/CCR600/CAR2003/2004/CCR2006/CDR2005 kann die Bedienung mit einem Fremdradio wiederhergestellt werden, bei anderen vorinstallierten Geräten ab Werk wie Navigationen wie NCDR2011, NCDC2015 funktioniert der Adapter nicht. Ab 2004 – 2006 gibt es Adapter für Lenkradfernbedienung für Fremdradios, wenn ein CD30/CDC40/CD50/CD70 installiert ist. Wir bieten die passenden Opel Adapter für Lenkradfernbedienung einzeln oder mit einem gesamten Einbauset an.

Folgende Marken sind mit einer Lenkradfernbedienung kompatibel: Alpine, Atoto, Auna, Blaupunkt, Bosion, Caliber, Clarion, Creatone, Eonon, ESX, Erisin, Hikity, Joying, JVC, Kenwood, Kyltoor, LG, Nanox, Navgear, Ouko, Panasonic, Pioneer, Podofo, Pumpkin, Snooper, Tristan Auron, Xomax, Xtrons, Zenec und andere chinesische Hersteller mit Key1, Key2 Anschluss.